Очень часто мы делимся советами и пишем статьи для начинающих ВЭДовцев, о том, с чего начинается внешнеэкономическая деятельность, что нужно знать, уметь, как общаться с иностранными партнерами, как возмещать налоги и так далее. Сегодня мы хотели бы уже погрузиться внутрь процессов и, возможно, дать вам дельные советы и на этом этапе.
Торговля с Китаем – это интересный, разнообразный, очень активный процесс. Но вместе с тем есть в нем и «подводные камни». Но умение распознавать их, а также уметь с ними эффективно «сладить» - залог успешного импорта из КНР.
Чтобы наладить процессы поставок необходимо особое внимание уделить:
Итак, вы уже проделали большую работу: нашли поставщика в КНР, согласовали образец и вот-вот партия товара направится к вам. Но представьте вполне реалистичную ситуацию: товар не совпадёт с образцом или придет брак? А если вы заказали не коробку, а контейнер? Вы уже «добавляете нули» к сумме своего ущерба в уме? Дабы не рисковать и не получать контейнер неликвидного товара, нужно обеспечить инспекцию товара на фабрике. Поделимся с вами, на каких этапах проверять продукцию и как устроить инспекцию, тогда, когда приезжать самому в Китай не очень то хочется=накладно.
Эту самую проверку товара в Китае принято проводить на разных этапах: до старта и во время производства, после - перед отправкой и при погрузке в контейнер. Как именно осуществляется инспекция? Проверяющий фиксирует результаты на фото и видео и передает вам отчёт со своими рекомендациями.
Дорого ли это? Для малого бизнеса обычно достаточно предотгрузочной инспекции, которая встает предпринимателю примерно в 15 000−25 000 рублей. Да, это дополнительный расход. Но, поверьте, вы понесете в расходах гораздо бОльшие суммы, если получите целый контейнер неликвида.
Какие еще преимущества инспекции на производстве? Помимо защиты от брака, еще и от пересорта. Инспекция защитит вас от подобных ловушек. Без неё брак встречается порядка в 10−30% партий, так как изготовители могут экономить на материалах или определенных этапах процесса производства. По итогу вы можете принять товар и увидеть, что он может не соответствовать вашему техзаданию: не тот цвет, размер или качество страдает. Инспекция, выполняя свои функции, находит это еще до отгрузки, и вы вправе потребовать от поставщика всё исправить за его счет.
Не достаточно этого преимущества? Подумайте: ведь вы экономите время и деньги! Возвращать бракованный товар из России — мука мучительная - это траты на таможню, логистику и ваша упущенная прибыль. По данным инспекционных компаний, проверка уменьшает процент брака до 2−3% от стоимости партии.
Еще один немаловажный момент: соответствие стандартам РФ. Для последующей продажи многих товаров необходимы сертификаты ЕАС: именно они подтверждают, что продукция безопасна и соответствует требованиям технических регламентов. Если их не получится оформить, то продукцию могут не пустить на рынок или выписать штраф. Очень яркий пример, многим известный - при продаже детских игрушек без сертификата соответствия ЕАС товар не примут ни в одной точке оптовой реализации - ни в розничных сетях, ни на маркетплейсах. Инспекция же здесь ваш верный помощник - помогает ещё на производстве удостовериться, что товар всем этим требованиям соответствует.
Когда лучше проверять продукцию? Контроль качества товара — это не универсальный процесс. Нет единого подхода, нужно определяться с ним в зависимости от типа товара, объёма партии и, самое главное, от уровня доверия к производителю и этапа производства, вам потребуется разный тип проверки. К примеру, если вы только начали работать с новой фабрикой, очень важно проверить даже сырьё ещё до запуска массового производства и дополнительно ― в процессе производства и перед отправкой. А если это ваш давний партнёр, с которым работа налажена, достаточно проверить уже готовую партию перед отгрузкой. Не всегда нужно проверять всех и вся, но при правильном подходе вы экономите деньги и перекрываете риски брака.
Как осуществляется инспекция товара в Китае? Любую проверку нужно начинать с этапа подготовки к ней. Вам необходимо составить точный чек-лист, чтобы проверяющий знал, что именно подлежит проверке. Возможно, на горьком опыте прошлых отгрузок вы уже знаете, на что нужно обратить особое внимание и поделитесь этим с инспектором. По результатам его отчёта вы принимаете решение, согласиться с партией или отказаться от нее. Весь процесс на производстве (от проверки до отчёта) обычно занимает порядка 1−3 дня. Чуть подробнее опишем этапы этого процесса:
Составление чек-листа: что нужно учесть? Чек-лист — это ваше главное техническое задание для инспектора. Именно Вы должны корректно его составить, во многом от этого листа зависит эффективность проверки. Если его не сделать вообще, то инспектор проверит только стандартные параметры, а не те моменты, которые критичны именно для вашей продукции. Не забывайте: подробный чек-лист поможет заметить брак ещё на производстве!
Советуем вам разделить ваш чек-лист, на некоторые блоки, например, такие:
Товар функционален и безопасен ли? Здесь проверяющий проводит тесты, которые имитируют последующее использование товара потребителем. Особенно важно это для электроники, каких-либо сложных механизмов, а также детских товаров. Как лучше действовать: запросите тесты на включение и нагрузку, к примеру, проверить, крутятся ли все шарики в детской игрушке, работает ли аккумулятор заявленное время. Очень важен тест на прочность, к примеру, контрольный сброс образца с определённой высоты. Не забудьте про безопасность: проверить отсутствие острых углов, торчащих проводов или неприятного «химозного» запаха.
Товар внешне и по дизайну соответствует заявленному? Здесь происходит сверка произведенной продукции с вашим техническим заданием. Что смотрят: размеры, маркировку и визуальные дефекты. Опишите точные размеры (например, «длина не более 200 мм, отклонение ± 1 мм»), цвет и материал, а также местоположение вашего логотипа и маркировки. Не лишним будет указать максимально допустимое количество визуальных дефектов на 100 единиц товара.
Товар упакован надежно и готов к отгрузке? Один из самых распространенных видов убытков – из-за недостаточной упаковки товара. Часто еще бывает пересорт. Поэтому важно чтобы инспектор пересчитал количество и проверил наличие и читаемость этикеток и штрихкодов на индивидуальной и транспортной упаковках. Помимо этого, пусть инспектор проконтролирует прочность коробки и убедится, что внутренний наполнитель надёжно фиксирует товар, что позволит избежать повреждений при транспортировке.
Сделайте пометку в чек-листе: инспектор должен немедленно связаться с вами и поставить на паузу проверку, если товар не соответствует хотя бы одному из важных пунктов.
Как лучше организовать инспекцию товара в Китае? Конечно, не обязательно нанимать инспектора, вы можете и направить своего сотрудника в командировку или вовсе отправиться сами. Однако, калькулируйте, будет ли это оправдано, если у вас есть еще какие-либо цели поездки – возможно. В противном случае это будет необоснованно дорого. Плюс, важно понимать, инспектор – человек с опытом и, вероятно, сможет заметить то, что вы бы не увидели. Лучше платить за профессионализм других людей, чем позже за свои ошибки.
Поэтому мы КРАЙНЕ РЕКОМЕНДУЕМ обращаться к инспекторам для проведения проверок партий товаров. Даже если ваш товар стоит 50 000 рублей, но при этом поставщик для вас новый или продукция сложная, сделайте это и не пожалеете!
Если у вас есть другие трудности при торговле с Китаем, звоните в офис компании Регион Импорт: +7 (351) – 700 -08 - 81! Помимо инспекции товаров, нам есть с чем поделиться с Вами, ведь мы работаем с Китаем более 15 лет! Компания Регион Импорт – ваш надежный партнер в мир торговли с КНР!
