Итак, завершается 2025-ый год. С точки зрения внешнеэкономической деятельности России он был, как и многие крайние годы – непростым. Продолжалась перестройка логистических цепочек, но, пожалуй, уже в более спокойном темпе. Как и в целом, отношение к этим перестройкам стало более спокойным. Нет уже этого ажиотажа, хаоса, негативных эмоций, скорее российский бизнес во многом научился перестраиваться и даже во многом извлекать определенные выгоды и «натыкаться» на точки развития. Но и, конечно же, санкции просто немыслимым образом подтолкнули Россию и Китай к новому этапу взаимодействия. Начиная с 2022 года товарооборот двух стран почти всегда рос, а также развивались и другие формы сотрудничества – в области образования, науки, культуры и так далее.
Подводя итоги года, можно сказать, что на сегодня товарооборот между Россией и Китаем достигнул порядка $250 млрд. Об этом сообщил Президент России В. Путин на «Итогах года». В данном случае китайская и российская статистика немного варьируются, но, однозначно, цифра где-то около $240-250 млрд оборот. Да, это пока меньше, чем страны Европы вместе взятые, но в страновом измерении сотрудничества Россия находится на первом месте среди европейских стран. А это уже большое достижение.
Напомним, что лидерами стран была обозначена «черта» в 200 миллиардов долларов, и, она снова была преодолена! Китай уже на протяжении 15 лет удерживает позицию лидера среди внешнеторговых партнеров РФ, а Россия в страновом разрезе занимает пятое место в торговом балансе Китая.
Окончательный итог мы сможем узнать только в январе-феврале 2026 года, а на сейчас обозначим, что нового произошло в торговле России и Китая за последнее время, где есть точки роста?
Китай увеличил импорт золота из России. Объем обновил рекорд и почти достиг 1 миллиарда долларов! Всего за 11 месяцев 2025 года китайский импорт российского золота составил $1,9 млрд. Кстати, спрос вырос не только на золото, но и в целом на драгоценные металлы. Китайцы начинают жить лучше, они становятся очень сильной державой и, конечно, это влияет в положительную сторону на качество их жизни.
Китай впервые поставил сыр в Россию! Было приобретено восемь тонн этого продукта на 93 тысячи долларов. Конкретный сорт ввезенного сыра не известен. При этом в КНР производятся и европейские версии сыров, и местные сорта, например, из буйволиного молока или молока самок яка. Что ж, кажется, скоро на полках наших магазинов будут выставлены и китайские сыры, всем приготовиться дегустировать!
В ноябре Пекин, по данным таможни Китая, приобрел у Москвы 1,6 миллиона тонн СПГ ( для сравнения в том же месяце предыдущего года было 0,7 миллиона) и теперь Россия стала вторым крупнейшим поставщиком СПГ в КНР (обогнали Австралию) после Катара — объемы выросли в два раза по сравнению с прошлым годом. Очевидно, что Китай весьма активно покупает продукцию подсанкционных заводов, игнорирует риски в открытую. Здесь четко прослеживается нежелание Пекина нарушить связи с весомым торговым партнером – с нами.
На долю российского СПГ приходится 23,5% поставок (год назад это было лишь 11%).Однако, чтобы достичь таких показателей Москве пришлось немного «уступить» - продажа была осуществлена со значительной скидкой. По данным таможни, среди партий, поставленных 12 китайскими импортерами, топливо оказалось самым низким по цене – примерно на десять процентов ниже средней. С какой целью это было сделано? Сохранить объемы экспорта в условиях, когда рынки Европы в значительной степени остаются закрытыми. Текущая же цель - наладить канал поставок по Севморпути (СМП). Ценовая политика отходит на второй план. Отлаживаем логистику, сохраняем загрузку мощностей – в данном случае можно и «поступиться» ценой. «Арктик СПГ — 2» до июня долгое время вообще не отгружал продукцию, а теперь для него есть прекрасный рынок сбыта. Кроме того, «Совкомфлот» получил еще один танкер класса Arc 7, а в грядущем году должны добавиться два таких же судна.
КНР пока останется единственным рынком сбыта сжиженного газа с подсанкционных СПГ-заводов — «Арктик СПГ — 2» «Новатэка» и КСПГ «Портовая» «Газпрома». Поставки движутся изолированно на терминал Бэйхай в южной части страны.
Россия до рекорда нарастила импорт винограда из КНР! За ноябрь из Китая в РФ приехало 9,3 тысячи тонн винограда. Это произошло на фоне роста популярности сорта «шайн мускат», и объем этого сорта толкнул общий показатель намного вперед. Месячный объем китайского экспорта увеличился в 1,4 раза, а в годовом выражении - взлетел более чем в три раза, достигнув максимума за все время торговли двух стран. При этом объем ноябрьских поставок примерно в 3 раза больше среднемесячного объема поставок за предыдущие десять месяцев года. В стоимостном выражении рост оказался еще больше: поставки за месяц увеличились в 1,8 раза, за год - в 3,6 раза. Так они достигли 17,4 миллиона долларов – рекордного показателя! Теперь наша страна по итогам ноября поднялась с 8-го места на 6-е в числе главных покупателей китайского винограда. Пятерка лидеров это Вьетнам (25 тысяч тонн), Киргизия (18,1 тысячи тонн), Таиланд (17,6 тысячи тонн), Индонезия (16,1 тысячи тонн) и Филиппины (почти 15 тысяч тонн).
В России хотят создать единую базу китайских автозапчастей. Планируется, что цифровой учет запчастей будут вести производители или дилеры. Такая мера прорабатывается в Госдуме, по завершении с отраслевым сообществом инициативу могут направить на рассмотрение в профильные ведомства уже в ближайшие месяцы. За последние годы российские дороги весьма наполнились китайским автопромом и тема запчастей весьма обострилась. Спрос огромен, и нужно решить задачу с быстрой логистикой и доступностью для потребителя. Помимо этого, крайнее время владельцы иномарок и сотрудники автосервисов стали массово жаловаться на сложности с ремонтом. Механикам часто предоставляются неактуальные каталоги, из-за чего заказанные по VIN-коду детали приходят на машину другой модели. Получение «цифрового паспорта» деталей машины может быть привязано к процедуре одобрения типа транспортного средства (ОТТС), а производители и официальные поставщики будут обязаны вести такой учет и регулярно обновлять единую базу автозапчастей. Оформление ОТТС — это процедура, которая проводится в специализированных центрах сертификации. Ее проходят дилеры для получения разрешения на импорт автомобилей на российский рынок. Они готовят пакет документов, в котором общее техническое описание ТС, руководство по эксплуатации, протоколы испытаний и другая документация.
Кстати, в тему «автомобильных» новостей: «Автостат» сообщил, что в России продажи новых авто китайских брендов за 20 лет достигли 3 млн! Почти 60% продаж пришлось на три самых популярных в России марки - Chery, Haval и Geely. Уточняется, что отметка в 1 млн была преодолена в конце 2022 года (начало санкций). Второй миллион был достигнут в середине 2024 года, третий в ноябре 2025 года. Всего на российском рынке за этот период были представлены почти 90 китайских автомобильных брендов, то есть расширяется не только количество машин, но и само предложение для российского потребителя.
Был ли продуктивным 2025 год для торговли России и Китая? Конечно, да! Пусть под конец года и наблюдается незначительный спад товарооборота, в целом показатели держатся на весьма достойном уровне! Как будет развиваться торговля двух стран в 2026 году мы узнаем уже совсем скоро. Каждый участник ВЭД вносит свой вклад в развитие международных отношений и сотрудничества! Вносите свой вклад и Вы! Интересен Китай? Знаете перспективного поставщика? Все не решаетесь начать торговлю с КНР? Новый год – самое время начать перемены, развивать и толкать свой бизнес к новым вершинам! И в этом с удовольствием поможем вам мы, компания Регион Импорт! Более 15 лет мы осуществляем успешный импорт товаров из Китая под ключ, звоните: +7 (351) – 700 – 08-81.
А всех наших читателей мы поздравляем с Наступающим Новым годом! Желаем развития, карьерных успехов, новых горизонтов!
